Grab, siapa tak kenal dengan aplikasi hijau ini, mahu teksi, buka telefon bimbit dan pesan sahaja, memang cepat dapat keretanya
Penulis sendiri pernah merasa sekejap menjadi pemandu Grab.
Walaupun memperoleh pendapatan sampingan yang agak memuaskan
penulis terpaksa berhenti sebab menjadi loya apabila terpaksa memandu sambil menyemak telefon bimbit dalam masa sama
Tetapi yang buat betul-betul nekad berhenti sebab tak tahan dengan karenah penumpang
sudah lah diri ini introvert, hahaha, kelakar pula, bila dingat-ingat balik
Bercerita mengenai Grab ini, penulis teringat kisah di waktu kecil, jika mahu menaiki teksi
penumpang perlu menunggu di satu satu hentian ataupun melambai lambai di tepi jalan memanggil pemandu teksi.
Ada teksi yang berwarna hitam, kuning, biru malah ada yang berwarna merah
dengan sirip putih di atas kereta yang tertera perkataan teksi
Jika kena pada hari panas terik dan bernasib baik, teksi dinaiki masih baru dan berhawa dingin
tetapi selalunya, keadaan teksi tak best
‘Grab’ zaman dahulu ada meter automatik
Kalau kena teksi yang uzur, penghawa dinginnya rosak, terpaksalah membuka tingkap dan membiarkan angin dari luar teksi menerpa muka
Sesekali jika menjenguk ke tingkap, mata automatik jadi sepet dan rambut melibas libas, habuk juga boleh masuk ke dalam mata
Teksi dahulu, selalunya mesti ada kipas kecil dengan bilah biru di ruang pendingin udara selain kalender kecil yang digantung di papan pemuka kereta
Malah tempat duduk pemandu kadangkala ada bola-bola kayu yang penulis kira berfungsi sebagai alat mengurut badan dan punggung yang bisa bisa
Pemandu teksi pada waktu itu rata-ratanya sudah berusia bapak-bapak dengan berpakaian kemeja putih berkolar, namun ada juga yang memakai t-shirt sendiri
Paling tak dilupa adalah jika duduk sahaja dan memberitahu mahu ke mana, automatik, meter di teksi sudah mencapai RM3, cehh
Belum jalan sudah kena caj, selepas jalan, laju pulak angkanya menaik
Waktu itu, memang antara dua sahaja, tak tengok ke luar tingkap, mesti tengok ke meter teksi, takut-takut duit tambang tak mencukupi
Grab muncul dari perbualan kosong dua sahabat
Waktu itu, pemandu teksi menggunakan walkie talkie untuk menerima tempahan pelanggan
“Pungguk satu ke pungguk dua ni, ada pelanggan di alamat sekian..sekian mahu ke sekian ni…
Itu antara dialog samar-samar yang penulis ingat antara pemandu teksi dengan pusat panggilan di mana operatornya adalah wanita
Menginjak waktu, perkhidmatan teksi semakin membaik namun dalam masa sama belum mampu menyelesaikan masalah besar pengguna di negara ini
Waktu itu, sikap pemandu teksi menjadi antara masalah utama yang gagal diselesaikan oleh pihak berkuasa
Rungutan mengenai kadar tambang sesuka hati selain keadaan kebersihan serta keselamatan teksi, selalu jadi perhatian dan buah mulut pengguna
Mereka tiada pilihan lain, mahu atau tidak, itulah medium yang tersedia untuk ke mana mana tempat selain bas awam
Kerana isu ini jugalah, ia menarik perhatian dua sahabat yang sama-sama menuntut di Harvard Business School pada 2011
Lantas, dari perbualan kosong akhirnya mereka menyahut cabaran mahu menyelesaikan masalah pengguna di negara ini yang sudah bosan dengan karenah pemandu teksi itu
Bapa tak setuju, ibu tetap jadi ibu, menjadi penyokong setia dan tak berbelah bahagi
Anthony Tan dan Hooi Ling Tan, kemudian menyediakan sebuah pelan perniagaan dan memanggilnya MyTeksi
Pelan perniagaan yang dibentangkan di universiti itu kemudian memenangi tempat kedua yang melayakkan mereka menerima dana pemula sebanyak USD 25,000
Dalam satu temubual dengan CNBC, Tan berkata untuk memulakan Grab (dahulunya MyTeksi) bukanlah sesuatu yang mudah.
Bapanya, Tan Heng Chew, ialah presiden Tan Chong Motor, pengedar kereta multinasional yang diasaskan oleh datuk Tan pada tahun 1950-an, yang disenaraikan secara terbuka di Bursa Saham Kuala Lumpur.
Sudah tentu, bapanya berharap sebaik tamat pengajian, Tan perlu menyambung legasi keluarganya
Ketika membuka cerita kepada bapanya dia mahu membuka perniagaan sendiri, idea itu ditentang hebat malah perancangannya itu diduga tidak akan berjaya
Bapanya juga tidak mahu Tan menganggunya lagi, namun kerana ‘kedegilannya’ itu, dia memohon pertolongan ibunya yang akhirnya bersetuju untuk menjadi pelabur individu pertama.
Dengan wang yang ada termasuk dari simpanannya, Tan memulakan syarikat itu pada Jun 2012.
Pengasas turun padang dengar sendiri masalah pemandu teksi
Kini, Tan ialah pengasas bersama dan Ketua Pegawai Eksekutif syarikat gergasi pengangkutan multinasional dan aplikasi super Grab.
Selepas sahamnya diapungkan di pasaran Nasdaq di Amerika Syarikat pada Disember 2021, ia membawa masuk lebih $2 bilion hasil pada 2023
Tan berkata, untuk berada pada kedudukan hari ini, dia juga menempuhi penat lelah bukan kepalang pada peringkat awal sehingga terpaksa bekerja 7 hari seminggu sehingga 20 jam sehari
Untuk menyakinkan pemandu teksi supaya menyertai Grab, Tan mengembara melalui udara dan darat ke seluruh Asia Tenggara.
di Ho Chi Minh City, Vietnam, dia akan muncul sekitar jam 4 pagi untuk memberikan kopi percuma kepada pemandu teksi sambil berbual mendengar masalah dihadapi mereka
Di Manila, Filipina, Tan membelanja bir murah kepada pemandu teksi dan berbual-bual untuk memahami kesakitan, masalah dan mengapa mereka memerlukan lebih banyak wang.
Kini jadi sumber pendapatan 13 juta pekerja gig di Asia Tenggara
Hari ini, Grab di samping menawarkan servis pengangkutan, syarikat itu menawarkan penghantaran makanan dan barangan runcit, serta perkhidmatan kewangan seperti pembayaran, pinjaman dan perbankan digital.
Grab turut menyediakan program pembiayaan mikro, supaya pengguna mampu untuk membeli telefon pintar dan mula menjana wang sebagai pemandunya.
Sehingga 2023 , Grab melayani lebih 35 juta pelanggan dan menyediakan 13 juta pekerjaan gig di lapan negara di Asia Tenggara.
“Saya masih ingat ketika saya bertemu dengan Presiden Marcos di Filipina, dan dia mengingatkan lembaga pengarah saya dan saya… [Grab] betul-betul menukar angka pengangguran secara nasional,” katanya.
“Itulah yang saya akan katakan membuatkan kami semua sangat gembira.”
Habis//
Duit selalu tak cukup ? Nak raih income dalam USD? Klik di >>>SINI<<<
Jutawan Sirivat Voravetvuthikun muflis kerana sikap tamak
Fateh Watches, lambang kemasyhuran pahlawan silam
Jangan beli Alphard jika bisnes baru setahun jagung – Bos susu
Peraturan 10 minit : Cara Steve Jobs hilangkan kekusutan fikiran